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<title>Carl Luckemeyer</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Carl Luckemeyer</span></h1>

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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p><b>Carl Luckemeyer</b> (* <a href="23._M%C3%A4rz" title="23. März">23. März</a> <a href="1801" title="1801">1801</a> in <a href="Elberfeld" title="Elberfeld">Elberfeld</a>, <a href="Herzogtum_Berg" title="Herzogtum Berg">Herzogtum Berg</a>; † <a href="6._November" title="6. November">6. November</a> <a href="1875" title="1875">1875</a> in <a href="D%C3%BCsseldorf" title="Düsseldorf">Düsseldorf</a>, <a href="Rheinprovinz" title="Rheinprovinz">Rheinprovinz</a>) war ein deutscher <a href="Unternehmer" title="Unternehmer">Unternehmer</a> und <a href="Politiker" title="Politiker">Politiker</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Leben">Leben</h2></div>

<p>Luckemeyer übernahm als junger Mann die Textilfabrik und Färberei seines Vaters in Elberfeld. 1831 zog er nach Düsseldorf, wo er mit seiner Familie viele Jahre in der <a href="Hohe_Stra%C3%9Fe_(D%C3%BCsseldorf)" title="Hohe Straße (Düsseldorf)">Hohe Straße</a> der <a href="Carlstadt_(D%C3%BCsseldorf)" title="Carlstadt (Düsseldorf)">Carlstadt</a> lebte<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und unter der Firma <i>C. Luckemeyer & Comp.</i> ein Bank- und Speditionsgeschäft betrieb. Ferner betätigte er sich als Agent der <a href="Agrippina-Versicherung" title="Agrippina-Versicherung">Agrippina, See-, Fluss- und Land-Transport-Versicherungs-Gesellschaft</a>. Am 10. Oktober 1824 hatte er sich in Köln mit Johanna Stein (* 3. Juli 1801; † 30. Januar 1862) vermählt, einer Tochter des Bankiers <a href="Johann_Heinrich_Stein_(Bankier)" title="Johann Heinrich Stein (Bankier)">Johann Heinrich Stein</a>.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Aus ihrer Ehe gingen unter anderem die Schriftstellerin und Salonniere <a href="Mathilde_Wesendonck" title="Mathilde Wesendonck">Mathilde Wesendonck</a> und der erfolgreiche New Yorker Kaufmann Eduard (Edward) Luckemeyer (1830–1907) hervor. Dessen Tochter Jeanne (* 13. September 1867; † 25. April 1943) war Ehefrau des Diplomaten <a href="Johann_Heinrich_von_Bernstorff" title="Johann Heinrich von Bernstorff">Johann Heinrich von Bernstorff</a>.

</p>

<p>Als Stadtrat war Luckemeyer um 1833 Mitglied eines Eisenbahnkomitees, das das Ziel einer Eisenbahnverbindung zwischen dem <a href="Bergisches_Land" title="Bergisches Land">Bergischen Land</a> und dem <a href="Rhein" title="Rhein">Rhein</a> verfolgte.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Aus diesem Projekt entstand die 1835 gegründete <a href="D%C3%BCsseldorf-Elberfelder_Eisenbahn-Gesellschaft" title="Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahn-Gesellschaft">Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahn-Gesellschaft</a>. Als deren Verwaltungsrat nahm Luckemeyer eine führende Position ein. Im gleichen Jahr wurde er Mitglied der <a href="Industrie-_und_Handelskammer_D%C3%BCsseldorf" title="Industrie- und Handelskammer Düsseldorf">Handelskammer Düsseldorf</a>.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Von 1836 bis 1849 fungierte er auch als <a href="Beigeordneter" title="Beigeordneter">Beigeordneter</a> der Stadt Düsseldorf. In diesen Ämtern war es sein Anliegen, die Eisenbahnpolitik mit der Hafenentwicklung zu verknüpfen und die Rheinschifffahrt zu liberalisieren. 1836 wurde er Mitbegründer und Direktor der <a href="Dampfschiffahrts-Gesellschaft_f%C3%BCr_den_Nieder-_und_Mittelrhein" title="Dampfschiffahrts-Gesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein">Dampfschiffahrts-Gesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein</a>.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> 1853 gehörte er zu den Gründern der <a href="K%C3%B6ln-D%C3%BCsseldorfer_Deutsche_Rheinschiffahrt" title="Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt">Kölnischen und Düsseldorfer Gesellschaft für Rhein-Dampfschiffahrt</a>. Der Erfolg seiner Tätigkeit schlug sich im Aufstieg der Stadt Düsseldorf zu einem Zentrum der <a href="Hochindustrialisierung_in_Deutschland" title="Hochindustrialisierung in Deutschland">Hochindustrialisierung in Deutschland</a> nieder.

</p><p>Luckemeyer war ein prominenter Vertreter des liberalen rheinischen Wirtschaftsbürgertums. 1843 gehörte er zu den Organisatoren des <a href="K%C3%B6ln-D%C3%BCsseldorfer_Verbr%C3%BCderungsfest" title="Köln-Düsseldorfer Verbrüderungsfest">Köln-Düsseldorfer Verbrüderungsfestes</a>. Als Mitglied des Verwaltungsausschusses engagierte er sich auch im <a href="St%C3%A4dtischer_Musikverein_zu_D%C3%BCsseldorf" title="Städtischer Musikverein zu Düsseldorf">Allgemeinen Musikverein</a> der Stadt Düsseldorf. 1847 wurde ihm der Titel eines <a href="Kommerzienrat" title="Kommerzienrat">Königlichen Kommerzienrats</a> verliehen,<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> 1855 der <a href="Roter_Adlerorden" title="Roter Adlerorden">Rote Adlerorden</a> 4. Klasse.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> 1862 trat sein Sohn Carl Rudolph (* 1826) in die Firma <i>C. Luckemeyer</i> als zeichnungsberechtigter Mitgesellschafter ein. Gemeinsam bestellten sie einen Prokuristen.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Luckemeyer starb im Alter von 74 Jahren. Seine Grabstätte fand er auf dem <a href="Golzheimer_Friedhof" title="Golzheimer Friedhof">Golzheimer Friedhof</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li><i>Luckemeyer, Carl.</i> In: <i><a href="Brockhaus_Enzyklop%C3%A4die" title="Brockhaus Enzyklopädie">Brockhaus Enzyklopädie</a>.</i> F. A. Brockhaus, Wiesbaden 1976, ISBN 978-3-765-30029-5, Band 23 (Ergänzungen J–Z), S. 179.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.der-golzheimer-friedhof-soll-leben.de/person/carl-luckemeyer"><i>Carl Luckemeyer</i></a>, Biografie im Portal <i>der-golzheimer-friedhof-soll-leben.de</i></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Heinrich_Ferber" title="Heinrich Ferber">Heinrich Ferber</a>: <i>Historische Wanderung durch die alte Stadt Düsseldorf.</i> Verlag von C. Kraus, Düsseldorf 1889, 1. Lieferung, S. 103 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=AgdAAQAAMAAJ&pg=RA1-PA103&dq=Carl+Luckemeyer&hl=de&newbks=1&newbks_redir=0&sa=X&ved=2ahUKEwiM2ITnjduIAxVF7rsIHTuCBEIQ6AF6BAgGEAI#v=onepage&q=Carl%20Luckemeyer&f=false"><i>Google Books</i></a>)</span>

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<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Bernhard_Koerner" title="Bernhard Koerner">Bernhard Koerner</a>: <i><a href="Deutsches_Geschlechterbuch" title="Deutsches Geschlechterbuch">Genealogisches Handbuch Bürgerlicher Familien</a>.</i> Verlag von C. A. Starke, Görlitz 1909, Band 15, S. 419 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=1CJ6yFxHR_gC&pg=PA419&dq=Carl+Luckemeyer+1801&hl=de&newbks=1&newbks_redir=0&sa=X&ved=2ahUKEwi7p9OmgtuIAxUmgP0HHRtdAF8Q6AF6BAgKEAI#v=onepage&q=Carl%20Luckemeyer%201801&f=false"><i>Google Books</i></a>)</span>

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<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Jacob_N%C3%B6ggerath" title="Jacob Nöggerath">Jacob Nöggerath</a> (Hrsg.): <i>Gemeinnützige und unterhaltende Rheinische Provinzialblätter.</i> Band 1, Heft 1, Köln 1834, S. 356 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=29ULAAAAYAAJ&pg=PA356&dq=Luckemeyer+D%C3%BCsseldorf&hl=de&newbks=1&newbks_redir=0&sa=X&ved=2ahUKEwiqtuaVutuIAxXH_7sIHR37MR84MhDoAXoECAoQAg#v=onepage&q=Luckemeyer%20D%C3%BCsseldorf&f=false"><i>Google Books</i></a>)</span>

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<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Hugo_Weidenhaupt" title="Hugo Weidenhaupt">Hugo Weidenhaupt</a> (Hrsg.): <i>Düsseldorf. Geschichte von den Ursprüngen bis ins 20. Jahrhundert.</i> Band 2: <i>Von der Residenzstadt zur Beamtenstadt (1614–1900).</i> Schwann, Düsseldorf 1988, ISBN 978-3-4913-4222-4, S. 387</span>

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<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Amtsblatt der Regierung zu Düsseldorf</i>, Nr. 11 vom 23. Februar 1835, S. 71 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=Ihg_AAAAcAAJ&pg=PA71&dq=Carl+Luckemeyer&hl=de&newbks=1&newbks_redir=0&sa=X&ved=2ahUKEwiM2ITnjduIAxVF7rsIHTuCBEIQ6AF6BAgOEAI#v=onepage&q=Carl%20Luckemeyer&f=false"><i>Google Books</i></a>)</span>

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<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Dampf-Schifffahrt auf dem Nieder- und Mittel-Rhein.</i> In: <i>Beilage zu Nr. 100 des Allgmeinen Organs für Handel und Gewerbe</i>, Köln, 15. Dezember 1836, S. 369 f. (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=n8ZDAAAAcAAJ&pg=PA570&dq=Carl+Luckemeyer&hl=de&newbks=1&newbks_redir=0&sa=X&ved=2ahUKEwiM2ITnjduIAxVF7rsIHTuCBEIQ6AF6BAgMEAI#v=onepage&q=Carl%20Luckemeyer&f=false"><i>Google Books</i></a>)</span>

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<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Clemens_von_Looz-Corswarem" title="Clemens von Looz-Corswarem">Clemens von Looz-Corswarem</a>: <i>Schifffahrt und Handel auf dem Rhein vom Mittelalter bis ins 19. Jahrhundert. Beiträge zur Verkehrsgeschichte.</i> Böhlau Verlag, Köln 2020, ISBN 978-3-4125-1771-7, S. 353 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=lLHkEAAAQBAJ&pg=PA353&dq=Carl+Luckemeyer&hl=de&newbks=1&newbks_redir=0&sa=X&ved=2ahUKEwiM2ITnjduIAxVF7rsIHTuCBEIQ6AF6BAgPEAI#v=onepage&q=Carl%20Luckemeyer&f=false"><i>Google Books</i></a>)</span>

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<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><i><a href="D%C3%BCsseldorfer_Zeitung" title="Düsseldorfer Zeitung">Düsseldorfer Zeitung</a></i>, Ausgabe Nr. 291 vom 20. Oktober 1847 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://digital.ub.uni-duesseldorf.de/ulbdzd/periodical/pageview/10696850?query=Kommerzienrath%20Luckemeyer">Digitalisat</a>)</span>

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<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Magdeburgische Zeitung</i>, Ausgabe Nr. 247 vom 23. Oktober 1855 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=xYtMAAAAcAAJ&pg=RA14-PA20&dq=Elberfeld+Carl+Luckemeyer&hl=de&newbks=1&newbks_redir=0&sa=X&ved=2ahUKEwjrwL6FoNuIAxUT9LsIHWIlOFA4KBDoAXoECAgQAg#v=onepage&q=Elberfeld%20Carl%20Luckemeyer&f=false"><i>Google Books</i></a>)</span>

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<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Amtsblatt der Königlichen Regierung zu Düsseldorf. Oeffentlicher Anzeiger.</i> Jahrgang 1862, Ausgabe Nr. 64 vom 4. August 1862, S. 712, Nr. 1477 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://digital.ub.uni-duesseldorf.de/ihd/periodical/pageview/6198039?query=Kommerzienrath%20Luckemeyer">Digitalisat</a>)</span>

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Normdaten (Person): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/1242048677">1242048677</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/1163332075002640982/">1163332075002640982</a></span> | </div>

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